在汽车智能联网化发展的背后是由互联网发展所带来的数字革命。几乎所有行业都在经历数字化转型，不断形成和丰富互联网的全景生态，用户对各种产品和服务的需求也在不断升级。
高端汽车消费者的需求已经从升级到降维了。
随着互联网的普及和各种互联网产品的推出，面对超负荷的信息和过多的选择，用户对信息的需求发生了双重变化。在对信息质量的要求上，用户经历了从 “全部 “到 “全部、准确、感兴趣、相关 “的升级。在处理和接收信息的效率方面，用户期望的是单一便捷的处理方式，不会受到复杂和不相关信息的干扰，也就是降维的简化。
在社会关系体系中，个人扮演的角色不止一个，而是多种角色的统一体。随着身份的发展
此外，用户的需求也从简单的体感需求升级到满足家庭需求，再到社会责任需求，即从 “悦己 “到 “为人 “的提升。
以对车辆的需求为例，对于具有多重身份的个体来说，车辆也具有多重属性。一是交通工具的属性，需要实现出行的舒适性、安全性和便捷性；二是情感寄托的属性，以提高家庭幸福感为更深层次的目标，既能让驾乘人员放松，又能提供更多高质量的相处时间；三是与外界的联系，考虑到行人、驾驶环境和生活环境的安全保障；四是对社会环境的责任感，体现在环境保护和整个环境的可持续发展。
用户需求的升级，意味着对高端和网络化的汽车产业有了参照性的期待。理想的高端汽车也应该满足从维度升级到降维，从自动化到自由，从取悦自己到做人这三个特点。
汽车互联时代
随着技术的演进和用户对驾驶体验需求的升级，汽车已从传统工业制造进入互联网时代。其核心是 “互联网+汽车”：将线上流量引向线下门店；同时，通过 “车+车互联 “将线上服务复制到车辆终端。更多的只是实现了生产和车辆运营的自动化和线上功能的复制，而线下服务的整合和完整的物理生态还没有有效起来；这也体现在销售层面。虽然汽车电商的兴起改变了人与商品的关系，大大提升了用户效率，但后端服务往往还是需要用户在线下完成。汽车及相关服务的人性化体验还不够，没有摆脱冰冷的机械感。
全球智能生态时代
得益于物联网和人工智能技术的落地应用，未来汽车有望更加智能化，形成人与车、人与车、人与环境、人与车、人与生态之间全面紧密的联系，形成真正智能互联的全球智能生态。销售方面，将渠道改为直销。同时，在线上能力的支持下，发挥品牌对服务质量的把控和保障能力，形成覆盖用户生活圈的服务网络。3.0时代的核心包含了前两个时代的特征，并将其升华。它就是汽车+实体互联生态，使汽车不仅可以连接互联网，还可以完善用车、出行和专属生活服务。
不仅如此，在兼顾品牌品质的同时，还融入了落地的多维智能场景，将全环节的服务有机整合，帮助用户提升效率，摆脱空间障碍，实现无障碍互动，从而实现真正的自由用车生活。
