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自行车和电动自行车的销售增长创纪录

2021年,自行车和电动自行车的总投资达到17.5亿欧元以上,与前一年的15亿欧元相比,增加了17%。直接制造工作岗位从2020年的77.500多个增加到2021年的近87.000个。据估计,欧洲的工业岗位总数约为17万个。此外,从2020年欧洲1000多家中小型企业的数量来看,预计未来这一数字将继续增长5%至10%。

在自行车和电动自行车的产量方面,与2020年相比,产量增加了约10%,相当于2021年欧洲的产量超过1600万辆。2021年,自行车零部件的产量也有所增加,达到36亿欧元,而2020年为30亿欧元。”倒流正在发生。众所周知,供应链的中断正在引发欧洲新一轮的工业化。这个过程需要时间,但它也代表了欧洲工业生态系统长期可持续发展的独特机会,”conebi公司总裁Erhard B ü Chel说。更多的本地生产,从自行车零件的制造开始,接近消费者,是转型的重要组成部分。

在疫情发生的第二年,消费需求继续上升,国家对可持续绿色出行的整体关注度也在提高。因此,自行车和电动自行车的销售在2021年达到了历史新高。自2000年开始收集数据以来,Conebi首次突破2200万大关。对电动自行车的需求超过了500万辆。自行车和电动自行车的总销售额达到197亿欧元,与2020年相比增长了7.5%。

根据NSGA的数据,年轻骑手(红线,7-17岁)的数量一直呈下降趋势,从2016年到2019年减少了8%。2020年是流行病的第一年,骑手人数减少了21%。然而,这一趋势在2021年得到了扭转,年轻骑手的数量恢复到2018年的水平。因此,我们可以说,骑行者的数量已经恢复到过去的历史标准。

成人乘客(绿线,18岁及以上)一直在稳步上升,从2016年到2019年净增长近10%。与2016年相比,2020年增加了35%。2020年是几十年来参与自行车运动人数最多的一年,但在2021年略有下降。可以肯定的是,在疫情发生的第一年,有大量骑手加入,第二年的人数仍处于高位。
骑手总数(紫色线)几乎与成年骑手的增长趋势相吻合。从2016年到2019年略有增加,2020年增加了19%,2021年和2020年基本持平。

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